Автомобильные новости

kuklach · 13.05.2007, 16:46

Кидайте у кого что есть интересное...........

Без рук, без ног, а от «гаишников» убег

Полиция американского округа Паско 8 минут преследовала голубой Ford Explorer, но в конце концов отказалась от погони. Водитель, который так ловко ушел от преследователей, - 40 летний Майкл Фрэнсис Уайли, самый злостный нарушитель ПДД в округе. Он уже давно лишился водительских прав, однако от управления транспортным средством отказываться не желает. Он не подчиняется требованиям дорожных полициейских и легко уходит от лбой погони. Впрочем, и дорожная полиция штата, зная о многочисленных нарушениях этого человека, увидев его машину на улице, не торопится пускаться в погоню во избежание серьезных последствий.

Дело в том, что Уайли лишен обеих рук и одной ноги. Инвалидом он стал в 13 лет, однако отнюдь не чувствует себя ущербным, прекрасно управляется по дому и водит автомобиль. Да так, что даст фору многим здоровым водителям. В 1998 году, например, полиция также безуспешно пыталась угнаться за его зеленым Chevrolet Corvette, уходящим от погони на скорости в 190 км/ч.

Если удастся доказать, что именно Уайли сидел за рулем голубого Ford Explorer, инвалиду грозит до пяти лет тюрьмы. Похоже, властям надоело терпеть «шалости» больного человека, и на этот раз они намерены засадить его за решетку. «Давно пора, - признался один из знакомых Майкла Уайли. – Он один из лучших водителей, которых мне довелось встречать когда-либо. Но как человек – полное …».

kuklach · 13.05.2007, 16:47

Mercedes-Benz SL 500 украсили миллионом бриллиантов.

В преддверии новогодних праздников российское представительство Mercedes-Benz совместно с дизайн-студией «Кристалл» представил на суд взыскательной столичной публики эксклюзивный автомобиль Mercedes-Benz SL 500 Crystal.

В преддверии новогодних праздников российское представительство Mercedes-Benz совместно с дизайн-студией «Кристалл» представил на суд взыскательной столичной публики эксклюзивный автомобиль Mercedes-Benz SL 500 Crystal, который является копией представленного в июне 2006 года в Дубаи кабриолета, инкрустированного бриллиантами по заказу одного из шейхов ОАЭ.

На работу по инкрустации кабриолета затрачено около 1 млн. бриллиантов Swarovski. Специалисты дизайн-студии трудились над Mercedes-Benz SL 500 Crystal около двух месяцев.

kuklach · 13.05.2007, 16:49

Мы тебя слепили...

На проходящем в Женеве автосалоне "АвтоВАЗ" представил новый концептуальный автомобиль Lada C. Правда, в России об этом стало известно не сразу. Публикацию пресс-релиза и официальных фотографий новинки завод отсрочил более чем на сутки, а технические подробности "АвтоВАЗ" не сообщил до сих пор.

На проходящем в Женеве автосалоне "АвтоВАЗ" представил новый концептуальный автомобиль Lada C. Правда, в России об этом стало известно не сразу. Публикацию пресс-релиза и официальных фотографий новинки завод отсрочил более чем на сутки, а технические подробности "АвтоВАЗ" не сообщил до сих пор.

Как только фотографии Lada C были наконец вывешены на вазовском пресс-сайте, пользователи Рунета и сотрудники Lenta.Ru принялись изучать внешность и интерьер новинки. Вскоре у нас появились сомнения относительно оригинальности деталей, из которых сделан автомобиль. По убеждению большинства членов нашей редакции, при создании нового "концепта" на ВАЗе просто распилили несколько Volkswagen и Audi и собрали из них Lada C.

Итак, большинство участников обсуждения сошлись во мнении, что в основе "новинки" "АвтоВАЗа" - серийный Audi A3. Центральная часть ВАЗа, а особенно боковые двери практически не отличаются от немецкой "трехдверки". Да и габариты у обеих машин очень похожи: длина отличается на полсантиметра, а ширина - на семь сантиметров. Эту разницу можно объяснить разными бамперами и увеличенным вылетом колес.

Салон автомобиля вселил еще большую уверенность в нашей правоте. Здесь стоит руль от A3, к которому, правда, приделана оригинальная накладка. Кроме того, на A3 похожи стойки лобового стекла, да и вся архитектура приборной панели напоминает Audi.
Накладки на передней панели, судя по всему, оригинальные, хотя дизайн напоминает интерьер Alfa Romeo. А вот сами приборы взяты от Volkswagen Caddy.
От трехдверного Volkswagen Golf новой "Ладе" достались сиденья, ручки дверей, дверные подлокотники, кнопки стеклоподъемников и регулировки зеркал, а также мультимедийная система на центральной консоли.

Есть в Lada C и "оригинальные" решения: например, оформление передней и задней частей кузова. Но и здесь не все гладко - спереди машина напоминает концепт Volkswagen Iroc
а сзади - Volvo C30 и Fiat Stilo.
Руководство "АвтоВАЗа" уверяет, что на создание автомобиля ушло более полугода. При этом отмечается, что 60 процентов деталей этого автомобиля - от новой унифицированной платформы Lada. Сколько было потрачено на разработку и постройку машины, на ВАЗе не уточняют, зато говорят, что "мы намерены и впредь демонстрировать здесь свои далеко идущие планы, свои концепции". Одновременно с концептом Волжский автозавод представил и новую эмблему автомобилей Lada. Сходства с логотипами Volkswagen и Audi мы не нашли.

kuklach · 13.05.2007, 16:51

Продается самый дорогой в мире автомобиль

Автомобиль, найденный 30 лет назад в России в цехах московского завода "ЗИЛ", претендует на звание самой дорогой машины планеты. Речь идет об Auto Union D-Type 1939 года выпуска, разработанном по специальному распоряжению Адольфа Гитлера. Сейчас в мире осталось всего два таких автомобиля, один из которых 16 февраля на аукционе Christies в Париже уйдет с молотка.

За свою историю аукционный дом Christies продал тысячи автомобилей. Но о болиде Auto Union D-Type, выставляемом на торги через два месяца, сотрудники дома говорят с восхищением.

"Мы невероятно польщены представившейся возможностью реализовать этот автомобиль", – признался в интервью агентству Bloomberg директор автомобильного отдела Christies Руперт Баннер. "Из-за его почти мифического статуса мы уверены, что он сможет побить мировой рекорд стоимости машины", – добавил он.

Мировые СМИ, узнав о продаже Auto Union D-Type, тут же окрестили предстоящий аукцион самым важным за всю историю автомобильных торгов. И дело не только в цене – представители Christies надеются выручить за лот 11,7 млн. долларов, – а в самом автомобиле.

Придя к власти в Германии в 1933 году, Адольф Гитлер объявил приз в 500 тыс. рейхсмарок (около 100 тыс. долларов по курсу 30-х годов) за разработку нового автомобиля, призванного не только разделить вместе с Mercedes-Benz победы на автогонках, но и "повысить международное положение Германии".

На призыв фюрера откликнулся сам Фердинанд Порше. Так появился Auto Union, правда, сначала это была модель С-Type. Она и стала прототипом более усовершенствованного D-Type, оснащенного двигателем V12, 550 л.с. которого разгоняли болид до невероятных по тем временам 300 км/час.

Автомобиль полностью оправдал ожидания Гитлера – в 1939 году именно на этом автомобиле, который выставляется на аукцион, немецкий гонщик Х.П. Мюллер одержал победу в Гран-при Франции, а Тацио Нуволари в том же году выиграл Гран-при в Белграде. К слову, эта гонка стала последним автосоревнованием Европы перед Второй мировой войной.

В конце войны разработчики Auto Union спрятали выпущенные болиды и все имущество гоночной команды в заброшенной шахте, чтобы их не разрушили и они не достались в качестве трофея советским солдатам. Долгое время считалось, что Auto Union D-Type утерян безвозвратно.

После распада Советского Союза один болид Auto Union вдруг обнаружился в Риге, но, как потом выяснилось, это была модель С-D-Type. Позже появилась информация, что D-Type всплыл в Праге, но эксперты снова разочаровали поклонников – нашлась демонстрационная модель.

Оригинальный же Auto Union D-Type в 1976 году неожиданно обнаружился в цехах московского завода имени Лихачева. Нашли его в разобранном виде среди деталей, направляемых на утилизацию.

По данным Bloomberg, машина была спасена латвийскими энтузиастами и восстановлена в Англии автомобильными экспертами Crosthwaite & Gardiner в 1994 году по чертежам, предоставленным бывшими сотрудниками Auto Union.

Всего было восстановлено два болида Auto Union D-Type, один из которых с номером 21 (именно он и выставляется на аукцион), на котором и победил в Белграде Тацио Нуволари.

Если прогнозы специалистов Christies относительно цены сбудутся и болид будет продан за 11,7 млн. долларов, то металлолом, найденный на ЗИЛе, станет самым дорогим автомобилем планеты. Сейчас рекорд стоимости принадлежит Bugatti Type 41 Royale Sports Coupe 1931 года выпуска, который в конце 80-х был куплен на Christies за 10,85 млн. долларов.

kuklach · 21.05.2007, 01:09

ВОДОРОДНАЯ ЛАДА

Как и любой автопроизводитель, стремящийся закрепить свои позиции на рынке и оставаться конкурентоспособным, ОАО «АВТОВАЗ» не только выпускает серийные автомобили, но и работает над перспективными направлениями.

Последние несколько лет в мировом автомобилестроении наблюдается тенденция перехода к новым источникам энергии для транспортных средств. И хотя традиционный двигатель внутреннего сгорания по-прежнему остается главенствующим в автомобильной промышленности, все чаще среди новых разработок ведущих автоконцернов можно видеть автомобили на топливных элементах. Ученые прогнозируют, что в ближайшие десятилетия бензин будет сдавать свои позиции, уступая место газу, а также новому виду топлива — водороду. Безопасному для экологии и неиссякаемому с точки зрения запаса ресурсов.

Вице- президент Российской академии наук Геннадий Месяц отмечает: «Если мы не вступим в водородную гонку, то рискуем через несколько десятилетий попасть в зависимость от тех фирм, которые начнут массовое производство энергоустановок на топливных элементах. Отечественные научно-исследовательские институты, совместно с ведущими машиностроительными предприятиями должны включиться в разработку техники данного направления».

АВТОВАЗ с 1999 года ведет работы по созданию автомобилей на топливных элементах. Этот проект осуществляется совместно с Уральским электрохимическим комбинатом (г. Новоуральск), РКК «Энергия» (г. Королев) и другими организациями и предприятиями. В 2001 году был создан первый ходовой макет автомобиля LADA ANTEL 1 на базе пятидверного внедорожника LADA 4?4 (NIVA). За основу был взят водородно-кислородный электрохимический генератор «Фотон» на топливных элементах, разработанный для космического корабля «Буран». Генератор был доработан специально под автомобиль. Целью создания ходового макета LADA ANTEL 1 стало приобретение опыта работ с энергоустановкой на топливных элементах, выявление проблемных вопросов по адаптации автомобильных систем. С использованием накопленного опыта в 2003 году была создана следующая модель автомобиля на топливных элементах LADA ANTEL 2 на базе модели LADA 111.

На данный момент АВТОВАЗ совместно с Уральским электрохимическим комбинатом ведет разработку очередного варианта автомобиля на топливных элементах. Для него создается водородно-воздушный электрохимический генератор мощностью 60 кВт, который разрабатывается с учетом особенностей технологий серийного производства.

kuklach · 24.05.2007, 02:39

Топовая версия Nissan GT-R с 450-сильным двигателем будет стоить более $80 000.

Наконец-то!!!

Один из японских автомобильных журналов разместил на своих страницах материал о спорт-каре Nissan GT-R, чей дебют запланирован на осень текущего года, точнее на октябрь.

Nissan GT-R выйдет на рынок в трех основных комплектациях: Normal, V-Spec и EVO.

Длина автомобиля составляет 4 650мм, ширина – 1 930 мм, высота – 1 350 мм. Длина колесной базы равна 2 800 мм. Ожидается, что все комплектации будут оснащены Twinturbo двигателем марки "VQHRTT", объем которого равен 3,8 литра, мощность составляет 450 л.с., максимальный крутящий момент равен 50 кгм. Двигатель агрегируется новейшей 7-ступенчатой коробкой передач Direct Shift Gearbox (DSG) с двумя многодисковыми сцеплениями. Топовая комплектация EVO поступит на рынок только с полным приводом.

Стоимость Nissan GT-R Normal в Японии составит 6 600 000 иен, около $55 000.
Nissan GT-R V-Spec будет несколько дороже – 7 500 000 - 7 800 000 иен (около $62 500-$65 000). Самой дорогой является комплектация EVO, её стоимость, как ожидается, составит 9 000 000 - 10 000 000 иен ($75 000-$83 400).

kuklach · 24.05.2007, 02:41

:xrofl:

kuklach · 24.05.2007, 02:43

Авария, в результате которой ВАЗ, в прямом смысле, потерял крышу.

КРАЗ опасная тварь!!!:xshok:

chance · 24.05.2007, 23:21

Это не краз а урал.
Наконецто ГТР вернулся.

kuklach · 25.05.2007, 00:50

КРАЗ, хотя внешне не отличишь

13.05.2007, 16:46	#1
kuklach Местный Регистрация: 04.04.2007 Сообщений: 1,046 Возраст: 20 Репутация: 384	Автомобильные новости Кидайте у кого что есть интересное........... Без рук, без ног, а от «гаишников» убег Полиция американского округа Паско 8 минут преследовала голубой Ford Explorer, но в конце концов отказалась от погони. Водитель, который так ловко ушел от преследователей, - 40 летний Майкл Фрэнсис Уайли, самый злостный нарушитель ПДД в округе. Он уже давно лишился водительских прав, однако от управления транспортным средством отказываться не желает. Он не подчиняется требованиям дорожных полициейских и легко уходит от лбой погони. Впрочем, и дорожная полиция штата, зная о многочисленных нарушениях этого человека, увидев его машину на улице, не торопится пускаться в погоню во избежание серьезных последствий. Дело в том, что Уайли лишен обеих рук и одной ноги. Инвалидом он стал в 13 лет, однако отнюдь не чувствует себя ущербным, прекрасно управляется по дому и водит автомобиль. Да так, что даст фору многим здоровым водителям. В 1998 году, например, полиция также безуспешно пыталась угнаться за его зеленым Chevrolet Corvette, уходящим от погони на скорости в 190 км/ч. Если удастся доказать, что именно Уайли сидел за рулем голубого Ford Explorer, инвалиду грозит до пяти лет тюрьмы. Похоже, властям надоело терпеть «шалости» больного человека, и на этот раз они намерены засадить его за решетку. «Давно пора, - признался один из знакомых Майкла Уайли. – Он один из лучших водителей, которых мне довелось встречать когда-либо. Но как человек – полное …». Миниатюры __________________ Я vKontakte Цитата

13.05.2007, 16:47	#2
kuklach Местный Регистрация: 04.04.2007 Сообщений: 1,046 Возраст: 20 Репутация: 384	Re: Автомобильные новости Mercedes-Benz SL 500 украсили миллионом бриллиантов. В преддверии новогодних праздников российское представительство Mercedes-Benz совместно с дизайн-студией «Кристалл» представил на суд взыскательной столичной публики эксклюзивный автомобиль Mercedes-Benz SL 500 Crystal. В преддверии новогодних праздников российское представительство Mercedes-Benz совместно с дизайн-студией «Кристалл» представил на суд взыскательной столичной публики эксклюзивный автомобиль Mercedes-Benz SL 500 Crystal, который является копией представленного в июне 2006 года в Дубаи кабриолета, инкрустированного бриллиантами по заказу одного из шейхов ОАЭ. На работу по инкрустации кабриолета затрачено около 1 млн. бриллиантов Swarovski. Специалисты дизайн-студии трудились над Mercedes-Benz SL 500 Crystal около двух месяцев. Миниатюры __________________ Я vKontakte Цитата

13.05.2007, 16:49	#3
kuklach Местный Регистрация: 04.04.2007 Сообщений: 1,046 Возраст: 20 Репутация: 384	Re: Автомобильные новости Мы тебя слепили... На проходящем в Женеве автосалоне "АвтоВАЗ" представил новый концептуальный автомобиль Lada C. Правда, в России об этом стало известно не сразу. Публикацию пресс-релиза и официальных фотографий новинки завод отсрочил более чем на сутки, а технические подробности "АвтоВАЗ" не сообщил до сих пор. На проходящем в Женеве автосалоне "АвтоВАЗ" представил новый концептуальный автомобиль Lada C. Правда, в России об этом стало известно не сразу. Публикацию пресс-релиза и официальных фотографий новинки завод отсрочил более чем на сутки, а технические подробности "АвтоВАЗ" не сообщил до сих пор. Как только фотографии Lada C были наконец вывешены на вазовском пресс-сайте, пользователи Рунета и сотрудники Lenta.Ru принялись изучать внешность и интерьер новинки. Вскоре у нас появились сомнения относительно оригинальности деталей, из которых сделан автомобиль. По убеждению большинства членов нашей редакции, при создании нового "концепта" на ВАЗе просто распилили несколько Volkswagen и Audi и собрали из них Lada C. Итак, большинство участников обсуждения сошлись во мнении, что в основе "новинки" "АвтоВАЗа" - серийный Audi A3. Центральная часть ВАЗа, а особенно боковые двери практически не отличаются от немецкой "трехдверки". Да и габариты у обеих машин очень похожи: длина отличается на полсантиметра, а ширина - на семь сантиметров. Эту разницу можно объяснить разными бамперами и увеличенным вылетом колес. Салон автомобиля вселил еще большую уверенность в нашей правоте. Здесь стоит руль от A3, к которому, правда, приделана оригинальная накладка. Кроме того, на A3 похожи стойки лобового стекла, да и вся архитектура приборной панели напоминает Audi. Накладки на передней панели, судя по всему, оригинальные, хотя дизайн напоминает интерьер Alfa Romeo. А вот сами приборы взяты от Volkswagen Caddy. От трехдверного Volkswagen Golf новой "Ладе" достались сиденья, ручки дверей, дверные подлокотники, кнопки стеклоподъемников и регулировки зеркал, а также мультимедийная система на центральной консоли. Есть в Lada C и "оригинальные" решения: например, оформление передней и задней частей кузова. Но и здесь не все гладко - спереди машина напоминает концепт Volkswagen Iroc а сзади - Volvo C30 и Fiat Stilo. Руководство "АвтоВАЗа" уверяет, что на создание автомобиля ушло более полугода. При этом отмечается, что 60 процентов деталей этого автомобиля - от новой унифицированной платформы Lada. Сколько было потрачено на разработку и постройку машины, на ВАЗе не уточняют, зато говорят, что "мы намерены и впредь демонстрировать здесь свои далеко идущие планы, свои концепции". Одновременно с концептом Волжский автозавод представил и новую эмблему автомобилей Lada. Сходства с логотипами Volkswagen и Audi мы не нашли. Миниатюры __________________ Я vKontakte Цитата

13.05.2007, 16:51	#4
kuklach Местный Регистрация: 04.04.2007 Сообщений: 1,046 Возраст: 20 Репутация: 384	Re: Автомобильные новости Продается самый дорогой в мире автомобиль Автомобиль, найденный 30 лет назад в России в цехах московского завода "ЗИЛ", претендует на звание самой дорогой машины планеты. Речь идет об Auto Union D-Type 1939 года выпуска, разработанном по специальному распоряжению Адольфа Гитлера. Сейчас в мире осталось всего два таких автомобиля, один из которых 16 февраля на аукционе Christies в Париже уйдет с молотка. За свою историю аукционный дом Christies продал тысячи автомобилей. Но о болиде Auto Union D-Type, выставляемом на торги через два месяца, сотрудники дома говорят с восхищением. "Мы невероятно польщены представившейся возможностью реализовать этот автомобиль", – признался в интервью агентству Bloomberg директор автомобильного отдела Christies Руперт Баннер. "Из-за его почти мифического статуса мы уверены, что он сможет побить мировой рекорд стоимости машины", – добавил он. Мировые СМИ, узнав о продаже Auto Union D-Type, тут же окрестили предстоящий аукцион самым важным за всю историю автомобильных торгов. И дело не только в цене – представители Christies надеются выручить за лот 11,7 млн. долларов, – а в самом автомобиле. Придя к власти в Германии в 1933 году, Адольф Гитлер объявил приз в 500 тыс. рейхсмарок (около 100 тыс. долларов по курсу 30-х годов) за разработку нового автомобиля, призванного не только разделить вместе с Mercedes-Benz победы на автогонках, но и "повысить международное положение Германии". На призыв фюрера откликнулся сам Фердинанд Порше. Так появился Auto Union, правда, сначала это была модель С-Type. Она и стала прототипом более усовершенствованного D-Type, оснащенного двигателем V12, 550 л.с. которого разгоняли болид до невероятных по тем временам 300 км/час. Автомобиль полностью оправдал ожидания Гитлера – в 1939 году именно на этом автомобиле, который выставляется на аукцион, немецкий гонщик Х.П. Мюллер одержал победу в Гран-при Франции, а Тацио Нуволари в том же году выиграл Гран-при в Белграде. К слову, эта гонка стала последним автосоревнованием Европы перед Второй мировой войной. В конце войны разработчики Auto Union спрятали выпущенные болиды и все имущество гоночной команды в заброшенной шахте, чтобы их не разрушили и они не достались в качестве трофея советским солдатам. Долгое время считалось, что Auto Union D-Type утерян безвозвратно. После распада Советского Союза один болид Auto Union вдруг обнаружился в Риге, но, как потом выяснилось, это была модель С-D-Type. Позже появилась информация, что D-Type всплыл в Праге, но эксперты снова разочаровали поклонников – нашлась демонстрационная модель. Оригинальный же Auto Union D-Type в 1976 году неожиданно обнаружился в цехах московского завода имени Лихачева. Нашли его в разобранном виде среди деталей, направляемых на утилизацию. По данным Bloomberg, машина была спасена латвийскими энтузиастами и восстановлена в Англии автомобильными экспертами Crosthwaite & Gardiner в 1994 году по чертежам, предоставленным бывшими сотрудниками Auto Union. Всего было восстановлено два болида Auto Union D-Type, один из которых с номером 21 (именно он и выставляется на аукцион), на котором и победил в Белграде Тацио Нуволари. Если прогнозы специалистов Christies относительно цены сбудутся и болид будет продан за 11,7 млн. долларов, то металлолом, найденный на ЗИЛе, станет самым дорогим автомобилем планеты. Сейчас рекорд стоимости принадлежит Bugatti Type 41 Royale Sports Coupe 1931 года выпуска, который в конце 80-х был куплен на Christies за 10,85 млн. долларов. Миниатюры __________________ Я vKontakte Цитата

21.05.2007, 01:09	#5
kuklach Местный Регистрация: 04.04.2007 Сообщений: 1,046 Возраст: 20 Репутация: 384	Re: Автомобильные новости ВОДОРОДНАЯ ЛАДА Как и любой автопроизводитель, стремящийся закрепить свои позиции на рынке и оставаться конкурентоспособным, ОАО «АВТОВАЗ» не только выпускает серийные автомобили, но и работает над перспективными направлениями. Последние несколько лет в мировом автомобилестроении наблюдается тенденция перехода к новым источникам энергии для транспортных средств. И хотя традиционный двигатель внутреннего сгорания по-прежнему остается главенствующим в автомобильной промышленности, все чаще среди новых разработок ведущих автоконцернов можно видеть автомобили на топливных элементах. Ученые прогнозируют, что в ближайшие десятилетия бензин будет сдавать свои позиции, уступая место газу, а также новому виду топлива — водороду. Безопасному для экологии и неиссякаемому с точки зрения запаса ресурсов. Вице- президент Российской академии наук Геннадий Месяц отмечает: «Если мы не вступим в водородную гонку, то рискуем через несколько десятилетий попасть в зависимость от тех фирм, которые начнут массовое производство энергоустановок на топливных элементах. Отечественные научно-исследовательские институты, совместно с ведущими машиностроительными предприятиями должны включиться в разработку техники данного направления». АВТОВАЗ с 1999 года ведет работы по созданию автомобилей на топливных элементах. Этот проект осуществляется совместно с Уральским электрохимическим комбинатом (г. Новоуральск), РКК «Энергия» (г. Королев) и другими организациями и предприятиями. В 2001 году был создан первый ходовой макет автомобиля LADA ANTEL 1 на базе пятидверного внедорожника LADA 4?4 (NIVA). За основу был взят водородно-кислородный электрохимический генератор «Фотон» на топливных элементах, разработанный для космического корабля «Буран». Генератор был доработан специально под автомобиль. Целью создания ходового макета LADA ANTEL 1 стало приобретение опыта работ с энергоустановкой на топливных элементах, выявление проблемных вопросов по адаптации автомобильных систем. С использованием накопленного опыта в 2003 году была создана следующая модель автомобиля на топливных элементах LADA ANTEL 2 на базе модели LADA 111. На данный момент АВТОВАЗ совместно с Уральским электрохимическим комбинатом ведет разработку очередного варианта автомобиля на топливных элементах. Для него создается водородно-воздушный электрохимический генератор мощностью 60 кВт, который разрабатывается с учетом особенностей технологий серийного производства. __________________ Я vKontakte Цитата

24.05.2007, 02:39	#6
kuklach Местный Регистрация: 04.04.2007 Сообщений: 1,046 Возраст: 20 Репутация: 384	Re: Автомобильные новости Топовая версия Nissan GT-R с 450-сильным двигателем будет стоить более $80 000. Наконец-то!!! Один из японских автомобильных журналов разместил на своих страницах материал о спорт-каре Nissan GT-R, чей дебют запланирован на осень текущего года, точнее на октябрь. Nissan GT-R выйдет на рынок в трех основных комплектациях: Normal, V-Spec и EVO. Длина автомобиля составляет 4 650мм, ширина – 1 930 мм, высота – 1 350 мм. Длина колесной базы равна 2 800 мм. Ожидается, что все комплектации будут оснащены Twinturbo двигателем марки "VQHRTT", объем которого равен 3,8 литра, мощность составляет 450 л.с., максимальный крутящий момент равен 50 кгм. Двигатель агрегируется новейшей 7-ступенчатой коробкой передач Direct Shift Gearbox (DSG) с двумя многодисковыми сцеплениями. Топовая комплектация EVO поступит на рынок только с полным приводом. Стоимость Nissan GT-R Normal в Японии составит 6 600 000 иен, около $55 000. Nissan GT-R V-Spec будет несколько дороже – 7 500 000 - 7 800 000 иен (около $62 500-$65 000). Самой дорогой является комплектация EVO, её стоимость, как ожидается, составит 9 000 000 - 10 000 000 иен ($75 000-$83 400). Миниатюры __________________ Я vKontakte Цитата

24.05.2007, 02:41	#7
kuklach Местный Регистрация: 04.04.2007 Сообщений: 1,046 Возраст: 20 Репутация: 384	Re: Автомобильные новости :xrofl: Миниатюры __________________ Я vKontakte Цитата

24.05.2007, 02:43	#8
kuklach Местный Регистрация: 04.04.2007 Сообщений: 1,046 Возраст: 20 Репутация: 384	Re: Автомобильные новости Авария, в результате которой ВАЗ, в прямом смысле, потерял крышу. КРАЗ опасная тварь!!!:xshok: Миниатюры __________________ Я vKontakte Цитата

24.05.2007, 23:21	#9
chance Местный Регистрация: 05.11.2006 Сообщений: 240 Возраст: 25 Репутация: 16	Re: Автомобильные новости Это не краз а урал. Наконецто ГТР вернулся. __________________ Мало быть первым....надо чтобы все остальные сдохли! Цитата

25.05.2007, 00:50	#10
kuklach Местный Регистрация: 04.04.2007 Сообщений: 1,046 Возраст: 20 Репутация: 384	Re: Автомобильные новости КРАЗ, хотя внешне не отличишь __________________ Я vKontakte Цитата

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид