![]() |
Форум || Знакомства |
|
|||||||
| Спорт и отдых Туристическая и спортивная жизнь. Развлечения в Беларуси. |
|
|
#61   | |||
|
Обживающийся
Регистрация: 19.01.2007 Сообщений: 42 Возраст: 65 Репутация: 10
|
LeXeR, как человек с опытом катания могу тебе сказать: Копи на это http://www.s-medved.com/?id=393 или если чутка ещё добавить http://www.velocenter.by/giant%20mtb2%20iguana.htm такого вела тебе вполне хватит для начала и не почувствуешь что он ражно. Я в начале своей карьеры лётал на каком-то ашанабайке за 100$ и потом пересев на нормальный понял что потерял много лет)) Насчёт покупки вела я ваще думаю так...чем дороже тем лучше независимо дороже на 5$ или 50$
Цитата:
Цитата:
Цитата:
)
__________________
Opozit=> Kapia\Soul=> Fantomas L.A=> Баба Зина=> ? |
|
|
#62   | |
|
Местный
Регистрация: 05.12.2006 Сообщений: 2,307 Возраст: 24 Репутация: 740
|
Цитата:
Блин, народ, вот объясните мне одну вещь. Каким образом профессионалы, которые пишут эти статьи, рассматривают эти велики, с какой точки зрения? Я вот с 1990 года НОСИЛСЯ шо дурной на своём раскладнике фирмы АИСТ. Я жог на нём так, что просто пипец. Бывало и так, что через водоём перекидывал, и мочил почти полностью в воде, ну приходилось. Правда, после этого торпеда пропускала, но потом всё прошло. За всё это время (за 10 лет) я смазывал его раза три. Исключением являлась лишь цепь, которую я смазывал раз в год. Он до сих пор готов к таким же экстремальным экзекуциям, каким я его подвергал как-то. Ну если лишь колёса поменять, а то шины поспускались и порвались. Ну можно ещё (даже нужно) поменять эту самую фигню, которая у меня там пропускает. И всё. На нём можно горы сворачивать. Так вот. Мне интересно, как бы описали мой раскладник эти профессионалы, которые пишут статьи о великах и ценовых категориях? Неужели обозвали бы говном? Если да, то тогда просто не представляю, каким пыткам подвергаю люди свои велосипеды, которые они покупают за 600-1000$. Что они с ними делают, раз они так выходят из строя? Ну понимаю, могут выйти из строя тормоза, цепь, ещё какие-либо подвижные детали впоследствии износа, но каким образом умудряются ломать раму и каким образом рвут с мясом всё остальное? Или компания АИСТ в то время выпускала супер-мега-раскладники? Он ведь раскладник, а чем меньше складных частей в раме, тем она надёжнее. Получается, что профессиональный велотренинг - это офигенно жёсткая штука? Или это просто велосипеды сейчас так фигово делают в низком ценовом диапазоне? И главный вопрос, который я задавал ранее выше, но который может быть пропущен в связи с моей словесной деятельностью ниже: если охарактеризовать мой раскладник АИСТ и велосипед, скажем, Giant за 350-380 баксов, что лучше и надёжнее? С какой точки зрения профессионалы описали бы его?
__________________
У меня нет телевизора, поэтому я ем грибы и смотрю ковёр. |
|
|
#63   |
|
Местный
Регистрация: 05.09.2006 Сообщений: 381 Возраст: 22 Репутация: 109
|
Твой аист, это просто газовые трубы и железные педали. Ничено сложного. Я сам на аисте ездил(на взрослике). А ты попробуй сьездит в компании с горниками, поймеш какой он ущербный. С горки тя обгоняют, под горку тоже(у горных велов есть передачи). Горники просто на порядок сложнее(и не на один!!!) и удобней.
Кста по поводу статьи, ей минимум год. И цены там из-за этого завышины. |
|
|
#64   |
|
Местный
Регистрация: 05.12.2006 Сообщений: 2,307 Возраст: 24 Репутация: 740
|
Ну я согласен, что горники гораздо удобнее и лучше для выполнения всякого рода трюков. Про передачи - факт остаётся фактом. Так что получается, какой эквивалент цен нужно рассматривать на данный момент? Если там в статье 300 - 500, то теперь 250 - 400? Что влияет на подешевение? Моральное устаревание прошлогодних моделей или повышение качества технологий изготовления и сборки велов на сегодняшний день?
__________________
У меня нет телевизора, поэтому я ем грибы и смотрю ковёр. |
|
|
#65   |
|
Обживающийся
Регистрация: 19.01.2007 Сообщений: 42 Возраст: 65 Репутация: 10
|
Я бы ваще не рассматривал эту статью как что-то серьёзное хотя её цитируют капируют и показывают все кому не лень) Берёшь денег как можно большге и идёшь за велом...всё
__________________
Opozit=> Kapia\Soul=> Fantomas L.A=> Баба Зина=> ? |
|
|
#66   | |
|
Местный
Регистрация: 05.12.2006 Сообщений: 2,307 Возраст: 24 Репутация: 740
|
Цитата:
__________________
У меня нет телевизора, поэтому я ем грибы и смотрю ковёр. |
|
|
#67   |
|
Обживающийся
Регистрация: 19.01.2007 Сообщений: 42 Возраст: 65 Репутация: 10
|
Меня игнарируют...или мне кажется...ну ладно спросите ещё совета) а миня уже не будет
__________________
Opozit=> Kapia\Soul=> Fantomas L.A=> Баба Зина=> ? |
|
|
#69   |
|
Местный
Регистрация: 05.12.2006 Сообщений: 2,307 Возраст: 24 Репутация: 740
|
Сё, народ. Прикупил я се на выходных вел.
GIANT Rincon Disk 2006 Спецификации: Количество передач: 24-speeds Размеры: 19" Цвет: металлический Рама: XTC AluxX 6061 FluidForm (технология использует специальный процесс, названный «гидроформирование», который использует разогретое масло для прессовки и придания нужной формы трубам алюминиевой рамы), съемный петух Вилка: Sun Tour XC60 75mm Рулевая колонка: VP TH888, A-Head 1/1,8" интегрированная Руль: 620mm гнутый Вынос: A-head Подседельный штырь: Kalloy 30.8x350 Седло: Velo Педали: Wellgo LU313 Шифтеры/Манетки: Shimano ST-EF29/EF50 Передний переключатель: Shimano Acera Задний переключатель: Shimano Alivio Тормоза: Механический дисковый Tektro 160mm / Tektro TB07AL V-Brake Тормозные ручки: Shimano ST-EF29 Кассета: Shimano HG-50 11-30T 8-speed Цепь: KMC Z-72 8 speed Система/Шатуны: Truvativ ISO Flow 42/32/22T 170/175mm Каретка: катридж VP BB-7420ST 68x113 Обода: Alex СR18 26" 36H A/V, двойные Втулки: Formula CO31/32-8 36H Спицы: 14G Stainless Покрышки: Kenda Blue Groove K1012/Nevegal K1010 26x2.1 Чисто на вел отдал 370$, хотя в других магазинах (в Москве в частности) за ту же модель и абсолютно идентичную комплектацию просят около 500$. Не знаю, в чём заключается такая разбежка, но предполагаю, что в наценке на товары в конкретном магазине. Хотя и Opozit выбирал GIANT Iguana Disk за 530$, хотя московская цена составляет в том же магазине с такой же комплектацией 810$ с учётом того, что в таких магазинах курс бакса не 26,5, а 28 рублей. Скорее всего наценка. У меня суммарная цена на вел и дополнительное оборудование, за исключением насоса, выжимки цепи и перчаток (перчатки фирмы BBB мне подарили) составила порядка 410$. Это при том, что велокомп ставили в качестве подарка на вел, цена которого начиналась от 300$. Протестил на траве, снегу и грязи. Рвёт отлично. Разве что тяжеловато скорость относительно высокую развить, более 32 км/ч на нём не выжал, но, думаю, это связано как минимум с 2 факторами. 1. Достаточно агрессивная резина. 2. Недостаточно силы в моих ногах. Давить на педали весом - не выход, поскольку масса моя всего 62 кг в одежде. Буду тренировать выносливость и развивать силу. Всё со временем придёт. В дальнейшем будущем думаю прикупить себе ещё шоссейный гоночный вел, но это будет уже другой период жизни.
__________________
У меня нет телевизора, поэтому я ем грибы и смотрю ковёр. |
|
|
#70   |
|
Обживающийся
Регистрация: 16.03.2007 Сообщений: 52 Возраст: 24 Репутация: 10
|
может есть кто-нибудь , кто поможет найти запцацки для моего горника - у меня полетело переключающее устройство ( или как там оно называется ) и еще пара спиц ... че делать , где достать ?
памажыце пожалста, а !!!! ато и сезон вже начался )))) |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|